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在中科院热物理研究所大同分所的建设工程门口,左右各立着一块牌子:一块是项目建成的全景图;一块是投资施工进度表,进度表上全年工程开工时间、进度目标,按时间细化分解,定时核验。这是武宏文制定的项目建设“挂图作战、跑表计时、到点验收”工作法:相关部门入驻现场,以办理前期手续为核心,以推动项目建设为重点,全程服务、跟进、监督,从设计方案的确定到竣工验收的各个环节,及时协调解决问题。

3月25日,中国航空器材集团公司与波音的对手空客签署了300架客机的订单,目录价格约300亿欧元(约2278亿人民币)。林智杰表示,空客从中国取得300亿欧元的飞机订单,其中290架320neo窄体机,将使波音在这一最主流市场上与空客的订单对比由45:55,进一步改写为41.5:58.5,差距进一步拉大。

目前,波音还是深陷舆论和行业信任度的危机。截至目前,全球已有53国对波音737MAX发出禁飞令。而在如多米诺骨牌倒塌一般的多国禁飞之后,波音公司的麻烦还远没有结束。印度尼西亚狮子航空公司董事总经理Daniel Putu透露,该公司正计划终止其与波音公司签订的222架737 MAX 8订单,总价值约220亿美元。

责任编辑:赵慧芳里昂发表报告表示,下调中国重汽(03808)投资评级,由“买入”降至“跑输大市”,目标价由13.6元降至12元,此相当于预测2020年市盈率7倍。该行也下调对重汽今明两年盈利预测5%及9%,以反映轻型卡车质量问题的影响。该行称,重汽中期盈利上升主要受成本控制改善推升毛利率1.4个百分点至19.5%所带动。该行认为,针对燃气重型卡车的国六排放标准已于7月生效,6月的提前需求将影响第三季需求。管理层亦预期行业下半年出现倒退。

对此,美国联邦航空局表示,“迎角传感器错误的输出数据,可能会使水平稳定器向下倾斜飞机机头,使飞机难以控制”。除了备受争议的系统缺陷,有媒体报道称波音公司并未在飞行手册上告知飞行员737MAX8飞机加装了该系统,以及这个系统可能存在的缺陷和处理办法,也使得波音陷入舆论漩涡。某航空公司执飞波音737MAX的机长对新京报记者证实了这一点。

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